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貴州省大力推進農村“組組通”公路三年大決戰

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我省大力推進農村“組組通”公路三年大決戰


計劃投入資金388億元,實施9.7萬公里通組公路硬化建設


8月30日,全省2017年脫貧攻堅秋季攻勢行動暨農村“組組通”公路三年大決戰啟動大會舉行,這是我省為解決農村公路最后一公里問題,全面夯實脫貧攻堅基礎設施發出的最強沖鋒號。


近年來,我省交通狀況得到明顯改善。“十二五”時期,全省建設高速公路項目56個4657公里,提前三年實現縣縣通高速公路目標,成為西部第一,全國第九個縣縣通高速公路省份。


但是,我省交通發展不平衡、不協調問題仍然十分突出,基礎薄弱、網絡不健全、“最后一公里”不暢通的現狀還沒有完全改變。據悉,我省深度貧困地區近一半自然村寨、村民組道路沒有硬化,交通閉塞,出行不便。


為補足交通短板,破解貧困地區基礎設施瓶頸制約,徹底解決服務農村群眾的“最后一公里”問題,今年8月7日,我省出臺了《貴州省農村“組組通”公路三年大決戰實施方案(2017—2019年)》,方案明確,我省計劃投入資金388億元,對全省3.9萬個30戶以上具備條件的村民組,實施9.7萬公里通組公路硬化建設,全面提高農村公路通暢率,切實提升農村群眾出行質量。方案要求,要優先支持全省14個深度貧困縣、20個極貧鄉鎮、2760個深度貧困村和當年擬脫貧摘帽縣率先實現“組組通”硬化路。同時,村組路的硬化工程將會和異地扶貧搬遷工作結合起來,做到“不搬遷的村民組要通公路、不能通公路的村民組要搬遷”。在資金來源方面,將按照“省級統籌、分級承貸、分年籌集”的方式籌資建設,每公里補助資金40萬元。


該方案確定了我省“組組通”公路三年大決戰的時間表、路線圖、工作量和責任人。緊接著,省交通運輸廳出臺了通組公路建設工程技術導則、簡易施工圖設計范本、建管養實施細則、建設工程標準設計圖集、考核獎懲辦法等5個規范性配套文件,以規范的頂層設計強化對項目規劃、立項、建設、管理、養護等全過程的指導監督,從而構建起了通盤考慮通組公路建、管、養、運全過程,統籌省情實際和脫貧攻堅需求的“1+5”政策實施體系。


為建立一套高效運行管理機制,我省同時構建了一個全省農村“組組通”公路三年大決戰聯席會議制度,由省領導任召集人,省發改、財政等25家成員單位確定了具體負責領導和聯絡人員。省交通運輸廳成立了大決戰辦公室,目前人員已全部到位。與此同時,各級各有關部門加大工作協調力度,主動開辟“綠色通道”,壓縮前期工作時限,形成了“省級指導、市州統籌、縣區主責、鄉鎮實施、村民參與、多方協作、各方監督”“交通修路、林業栽樹、水利修溝”的全省“一盤棋”攻堅決戰合力。


在短短20多天時間里,各級各部門雷厲風行只爭朝夕,迅速啟動了多項項目前期工作。截至目前,已舉辦兩期通組公路建設工作培訓班,省發展改革委、省民政廳、省財政廳、省水庫和生態移民局主要負責人,各市(州)、縣交通運輸工作負責人,全省20個極貧鄉鎮及2017年脫貧摘帽縣所轄鄉(鎮)政府主要負責人等數百人參加了培訓會。目前,各地正在組織開展施工和管理培訓,正在將這一民生政策向“最后一公里”傳遞。


據悉,省農村“組組通”公路三年大決戰聯席會議已下達2017年通組公路建設計劃。按照計劃,今年將完成2.5萬公里“組組通”建設任務,目前各縣(市、區、特區)前期工作已全面完成。


記者還從省交通運輸廳了解到,近期我省還將提前下達2018年項目預安排計劃5萬公里,為明年項目開工創造條件,確保到2019年完成全省39110個村民組9.7萬公里通組公路硬化建設,實現30戶以上村民組100%通硬化路目標。(記者 劉小明)



    
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